Kompetenz und Exzellenz

Leichtbau

Endlosfaserverstärkte Kunststoffe bieten diverse Leichtbaupotentiale in der Automobilindustrie. Am Beispiel eines sicherheitskritischen Bauteils zeigt die BOGE Rubber & Plastics eine vollautomatisierte Prozesskette anhand des Bremspedals auf, die sie aus Kunststoffgranulat und vorkonsolidierten textilen Halbzeugen (Organobleche) fertigt. Die dabei im Serienprozess realisierte Gewichtsersparnis beträgt gegenüber konventionellen Pedalen zwischen 40 bis 55%. 

Darüber hinaus können Endlosfaserverstärkte Kunststoffe in der Transportindustrie als Beitrag zur Senkung des Flottenverbrauches oder zur Gewichtskompensation der Batterie für zunehmende Stückzahlszenarien eingesetzt werden.  

• Leichtbau mit Endlosfasern (Organoblech und Tapes) 

• Vollständig automatisierte Verarbeitung, erfahrener Serienlieferant für automobile Stückzahlen 

• BOGE als Schlüsselpartner mit vollständig geschlossener Entwicklungskette 

Material  

Im Labor der Werkstofftechnik werden alle eingesetzten Materialien und Rohstoffe im Rahmen von Wareneingangsprüfungen, Schadensanalysen oder als Grundlage für die digitale Entwicklung geprüft und charakterisiert. Neben der chemischen Analytik (Thermoanalyse, Chromatographie und Spektroskopie) und der Bestimmung der mechanischen Kennwerte steht auch ein Computertomograph zur zerstörungsfreien Prüfung zur Verfügung. 

Schwerpunkt der Entwicklung sind akustisch optimierte Gummimischungen mit maximaler Lebensdauer und Alterungsbeständigkeit sowie neue innovative und nachhaltige Haftmittelsysteme für Fahrwerk- und Aggregatelager. 

• Material-Charakterisierung von Elastomeren, Kunststoffen und Oberflächen

• Entwicklung von neuen Gummimischungen mit maximaler Lebensdauer und Temperaturbeständigkeit

• Smart Materials: Dielektrische Elastomere und vibroakustische Metamaterialien 

Simulation

Ziel der Prozesssimulation ist es, die Bauteilauslegung zu begleiten, geeignete Prozessparameter zu finden und Optimierungsmöglichkeiten aufzuzeigen. Ein Fokus liegt hier auf der integrativen Simulation. Dabei wird die Faserorientierung aus der Spritzgusssimulation an die Struktursimulation für eine anisotrope Berechnung von Spannungen übergeben (Finite Element Analyse/FEA). 

Virtual Prototyping unterstützt den gesamten Produktentstehungsprozess. Mit numerischen Methoden wird das Bauteilverhalten von Spannungsanalysen, Kraft-Weg-Berechnungen bis zu Lebensdauerabschätzung simuliert. Diese virtuelle Validation führt zu Einsparung von realen Prototypen. Dadurch wird die Entwicklungszeit und die Entwicklungskosten reduziert. 

Um die Entwicklungszeiten zu verkürzen, können beispielsweise für die Gesamtfahrzeugsimulation digitale Zwillinge unserer Bauteile erstellt werden. Digitale Zwillinge sind virtuelle Abbildung unserer Produkte mit mathematischen Modellen. 

• Prozesssimulation 

• Virtual Prototyping  

• Digitaler Zwilling  

NVH

NVH steht für Noise (Geräusch), Vibration (Vibration), Harshness (Rauigkeit) und spielt, wenn es um Fahrkomfort, Stabilität und Sicherheit geht, eine große Rolle in der Automobilindustrie. Ob nun Fahrwerk, Antriebsstrang oder Karosserie - alle Bauteile und -systeme verursachen Geräusche und Vibrationen. Bereits bei der Fahrzeugentwicklung kümmern sich unsere Spezialisten darum, das Geräusch- und Vibrationsniveau zu optimieren mit dem Ziel, dass dies später im Fahrzeug auf einem niedrigen Level ist. Unsere Produkte bieten optimale Schwingungsdämpfung und Geräuschisolation für Fahrzeugtypen aller Art und sind prädestiniert für den Leichtbau – die Schlüsseltechnologie der Zukunft. 

• E-Mobilität und Leichtbau erhöht Geräuschempfindsamkeit

• Erweiterung des relevanten Frequenzbandes im Bereich mehrerer kHz

• Hohe Anforderungen an Simulation und Testing – indirektes Testing mit Shaker

Testing

Im Testing werden die Prüf- und Versuchsaufgaben in der Entwicklung und der Qualitätsabteilungen der Werke umgesetzt. Dabei bieten wir Lösungen von der Prüfaufgabe bis zum Bericht. Hierzu gehören: Prüfstandentwicklung, Prüfstandbau, Programmierung, Prüfstandbetrieb sowie eine Auswertung und Analyse. Basis für die Prüfungen bilden Vorgaben von Kunden oder, sofern nicht verfügbar, eigens durch BOGE definierte Prüfvorschriften. Im Prüffeld der BOGE können Lebensdauererprobungen auf der Grundlage von Betriebslasten (BLNV), Blockprogrammen, sinusförmigen oder konstanten Lasten erfolgen. Die Prüfungen können zudem mit Temperierung, Klima sowie unter Beaufschlagung von Korrosionsmedien durchgeführt werden. 

• Lösungen von der Prüfaufgabe bis zum Prüfbericht

• Lebensdauer- und Funktionsprüfungen an einzelnen Komponenten sowie Baugruppen 

• Lastdaten, von der Analyse bis zur Prüfstandsaufbereitung